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Construire sous la terre est un véritable défi, ce qui fait des tunnels les ouvrages d'art les plus difficiles à réaliser. Le tunnel Lyon-Turin est l'un des chantiers les plus importants du XXIe siècle : avec deux tunnels de 57,5 kilomètres de long chacun, il va permettre de traverser le massif des Alpes à 160 km/h. Un projet titanesque qui nécessite les plus hautes technologies. Notamment l'intervention de l'une des plus grosses et des plus puissantes machines au monde : le tunnelier Federica. 135 mètres de long, 11 mètres de diamètre, 2400 tonnes d'acier et de technologies. Il va permettre de percer les 9 premiers kilomètres, les plus durs en termes de géologie
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