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Dans ce nouveau numéro, la rédaction reprend l'enquête sur le diesel. En 2013, PSA affirmait à Élise Lucet que le diesel était «propre». Aujourd'hui, le groupe est soupçonné de fraude sur deux millions de véhicules et risque jusqu'à 5 milliards d'euros d'amende. Aux États-Unis, le journaliste Jules Giraudat a rencontré les ingénieurs à l'origine du «Dieselgate», le plus grand scandale de l'histoire de l'industrie automobile qui éclabousse Volkswagen, mais aussi les fleurons français, Renault et PSA. Le magazine révèle ainsi que le numéro 1 français aurait calibré le système de dépollution de ses véhicules. Des tests ont été effectués et les résultats sont édifiants
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