Steve Grahame : Films, biographie et actualités
Derniers programmes TV avec Steve Grahame
Volet 1 : Routiers de l'Outback
A la tête d'une flotte de camions colossaux, Richo doit faire traverser à son convoi la moitié du continent, sur une route désertique noyée sous des pluies torrentielles.
Volet 1 : Routiers de l'Outback
Steve Grahame transporte des équipements de production d'énergie valant trois millions de dollars jusqu'à une communauté isolée du nord-ouest de l'Australie.
Volet 1 : Routiers de l'Outback
A Townsville, dans le Queensland, Peter, routier de longue distance, se prépare à traverser le bush, la campagne puis le désert jusqu'à Darwin.
Volet 1 : Routiers de l'Outback
Alors que la saison des pluies approche, Nick et Jo tentent un dernier ravitaillement. Craig le routier et Dakota, son fils, parcourent 3 000 kilomètres pour livrer du foin.
Volet 1 : Routiers de l'Outback
Steve Grahame, vétéran dans le domaine des poids lourds, se rend à la plage. Mais certainement pas pour des vacances !
Volet 1 : Routiers de l'Outback
Nick et sa femme Jo livrent marchandises et denrées indispensables aux communauté isolées de l'Outback avant que la saison des pluies ne bloque leur accès.
Volet 2 : Routiers de l'Outback
A Perth, Steve Grahame se prépare à un trajet épique de 3000 kilomètres qui le mènera au point culminant de l'ouest du continent, mais son vieux moteur souffre.
Volet 2 : Routiers de l'Outback
Steve Grahame est confronté à un autre voyage épique en pleine nature sur certaines des routes les plus accidentées et les plus difficiles du monde. L'expert en transport lourd Dion Fisher est dans une course contre la montre pour livrer deux structures géantes de 40 mètres à une mine de minerai à près de 2000 km dans le nord-ouest de l'Australie.
Volet 2 : Routiers de l'Outback
Le quotidien de ces hommes qui pilotent les véhicules les moins manoeuvrables du monde sur d'énormes distances, à travers les routes difficiles d'Australie.
Volet 2 : Routiers de l'Outback
Suivez le quotidien des chauffeurs de poids lourds australiens dans leur toute nouvelle aventure.
Volet 2 : Routiers de l'Outback
Ross et Jerry transportent une cargaison compliquée de pylônes et de clôture, pendant que Nick et Jo sont confrontés à une succession de pannes mécaniques au coeur de l'Outback.
Volet 2 : Routiers de l'Outback
Steve Graham prend enregistre déjà un jour et demi de retard sur l'itinéraire, tandis que Turbo et James avalent les 4000 kilomètres séparant Brisbane de Darwin.
Volet 2 : Routiers de l'Outback
Alors que Steve risque tout pour maintenir son engin en état de marche lors d'un voyage épique, Deb, l'ex-mannequin, et Damo, son compagnon de route, doivent faire face à un changement de plan en cours de route.
Volet 3 : Routiers de l'Outback
Mark King, spécialiste du transport de pièces lourdes, doit convoyer un appareil de forage jusqu'à une mine de charbon distante de 700 kilomètres.
Volet 3 : Routiers de l'Outback
Au cours des trois derniers jours, Steve Grahame a transporté 130 tonnes de marchandises sur 2 000 km et son camion a été roué de coups. Sous le capot, les nouvelles ne sont pas bonnes. Le sort de son voyage et de son camion repose sur un appel téléphonique à son mécanicien, à 2000 km.
Volet 3 : Routiers de l'Outback
Matt Adams s'active lors d'un voyage éprouvant, Macca McReady risque des ennuis avec sa cargaison tandis que les frères Stephen se battent pour leur chargement.
Volet 3 : Routiers de l'Outback
Jeff Fulwood s'engage sur l'une des routes les plus connues d'Australie pour livrer une cargaison vitale à une communauté isolée du Top End.
Volet 3 : Routiers de l'Outback
Justin Harrison, le propriétaire de l'entreprise, a entrepris un voyage épique à travers le cœur rouge de l'Australie.
Volet 3 : Routiers de l'Outback
Pour Brian Andersson et Athol Martin, dont le convoi de sept mètres de large occupe toute la route : croiser d'autres véhicules devient une manoeuvre à haut risque.
Volet 3 : Routiers de l'Outback
Steve, la légende des routiers de l'Outback, et sa fidèle chienne Bella, prennent une des plus longues routes du monde pour aller d'Alice Springs à Perth afin de livrer une charge.
Volet 3 : Routiers de l'Outback
Kurt Shepherd, accompagné de son ami Kane, se perd alors qu'il transporte une garnison à travers le pays ; quant à Johnny Dowell, il est responsable d'un chargement difficile.
Volet 3 : Routiers de l'Outback
Ces trois derniers jours, Steve a transporté 130 tonnes de fret sur 2000 kilomètres et son camion a souffert : sous le capot, les nouvelles ne sont pas bonnes.
Volet 3 : Routiers de l'Outback
Steve fait son grand retour sur l'asphalte après un séjour à l'hôpital, tandis que Nick et Jo, embarqués sur la Gibb River Road, enchaînent les problèmes.
Volet 4 : Routiers de l'Outback
Aperçu du quotidien des routiers de l'Outback, un univers peu connu, dont les enjeux sont élevés et dans lequel il faut faire preuve de force et de détermination.
Volet 4 : Routiers de l'Outback
Sludge tente d'éviter le désastre à bord de son camion-citerne ; Steve affronte un cauchemar sur la route et le mauvais temps met Macca McReady en danger.
Volet 4 : Routiers de l'Outback
Steve Grahame et sa chienne Bella roulent au milieu des déserts rouges du centre de l'Australie pour livrer d'anciennes voitures mises aux enchères.
Volet 4 : Routiers de l'Outback
Nick et Jo Atkins, un couple de camionneurs, s'apprêtent à entreprendre une dangereuse expédition vers le nord, à travers l'une des dernières frontières sauvages du monde.
Volet 4 : Routiers de l'Outback
Scott se rend dans une ville ravagée par la sécheresse, Shane est retenu par un couvre-feu et Mark entame un circuit de livraisons pour des fermes reculées.
Volet 4 : Routiers de l'Outback
Le vieux camion de Russell met sa patience et ses compétences en mécanique à l'épreuve lors de son trajet entre Alice Springs et le centre du Queensland.
Volet 4 : Routiers de l'Outback
Kurt doit gérer un chargement trop gros et les problèmes qui y sont associés ; Johnny, lui, se retrouve sur la Tanami Track, une route des plus difficile.
Volet 4 : Routiers de l'Outback
Suivez Turbo - prêt à relever tous les défis de transport routier - mais en attendant le paiement de son dernier emploi ce camionneur expert et bavard est coincé à 4 300 kilomètres de chez lui.
Volet 4 : Routiers de l'Outback
Dougal, camionneur et éleveur, doit transporter du bétail vers un marché lointain pour éviter la faillite. Pendant ce temps, le camion de Steve est bloqué à une courte distance de sa destination.
Volet 5 : Routiers de l'Outback
Aperçu du quotidien des routiers de l'Outback, un univers peu connu, dont les enjeux sont élevés et dans lequel il faut faire preuve de force et de détermination.
Volet 5 : Routiers de l'Outback
Turbo met en jeu son camion et sa vie pour terminer un voyage épique pour rentrer chez lui. Il est seul sur un terrain dangereux, à des centaines de kilomètres de l'aide la plus proche à faire face à un camion gravement endommagé. S'il ne parvient pas à le faire bouger rapidement, il perdra un emploi vital d'une valeur de milliers de dollars.
Volet 5 : Routiers de l'Outback
Steve Graham se retrouve dans le pétrin en effectuant une livraison sur une île ; Yogi fait une sortie de route, tandis que deux experts en béton accumulent les ennuis.
Volet 5 : Routiers de l'Outback
Mick King s'apprête à prendre un train routier de 18 mètres de long dans le Grand Désert de Sable pour sauver deux camions militaires d'époque abandonnés.
Volet 5 : Routiers de l'Outback
Suivez le quotidien des chauffeurs de poids lourds australiens dans leur toute nouvelle aventure.
Volet 5 : Routiers de l'Outback
Le désert attend un des routiers, qui espère réussir à boucler sa livraison avant Noël : il a en effet promis à sa famille qu'il serait de retour pour Noël.
Volet 5 : Routiers de l'Outback
Mark Cromwell doit assurer le transport d'une salle de commande électrique de 31 mètres de long pour 7,5 mètres de large entre Adélaïde et Orange.
Volet 5 : Routiers de l'Outback
Turbo risque son camion, mais aussi sa vie, en roulant à travers un terrain dangereux ; Yogi livre une bataille contre la montre afin de respecter les délais.
Volet 5 : Routiers de l'Outback
Mark est chargé de livrer des composants électriques fragiles jusqu'à une mine isolée loin dans l'outback. En route pour la Tasmanie, Jeff essuie une tempête.
Volet 6 : Routiers de l'Outback
Le camionneur de ferraille Russell McDonough essaie de remettre son entreprise et sa santé sur la voie du rétablissement. Il part à la recherche de ferraille dans l'une des régions les plus reculées de la planète. Basé à Alice Springs, il se rend dans la communauté isolée de Yuendumu, au fond de l'outback.
Volet 6 : Routiers de l'Outback
Le quotidien de ces hommes qui pilotent les véhicules les moins manoeuvrables du monde sur d'énormes distances, à travers les routes difficiles d'Australie.
Volet 6 : Routiers de l'Outback
Dans les territoires reculés du Nord, Mick a pour mission de sauver deux vieux camions de l'armée pour aider un ami dans le besoin. De son côté, Robbie, transporteur de maisons, est confronté à son voyage le plus difficile. Il doit gérer le convoi d'une maison centenaire hors des sentiers battus.
Volet 6 : Routiers de l'Outback
Suivez le quotidien des chauffeurs de poids lourds australiens dans leur toute nouvelle aventure.
Volet 6 : Routiers de l'Outback
Les foreurs d'eau engagent un nouvel équipier, mais voient leur mariage mis à rude épreuve, tandis qu'une nouvelle camionneuse transporte 800 têtes de bétail.
Volet 6 : Routiers de l'Outback
Shane Kenny, champion de rodéo, n'a que six jours pour emmener ses bêtes jusqu'aux fermes et aux rodéos de Warwick un périple de 1500 kilomètres.
Volet 6 : Routiers de l'Outback
Mark et son équipe pouruivent leur voyage vers une mine d'or éloignée sur des routes inondées. Jeff, lui, attaque un col dangereux par temps de pluie.
Volet 7 : Routiers de l'Outback
Le camionneur de ferraille Russell McDonough essaie de remettre son entreprise et sa santé sur la voie du rétablissement. Il part à la recherche de ferraille dans l'une des régions les plus reculées de la planète. Basé à Alice Springs, il se rend dans la communauté isolée de Yuendumu, au fond de l'outback.
Volet 7 : Routiers de l'Outback
Dans les territoires les plus reculés d'Australie, Jared Baldwin et Jonny Rayner tentent de libérer leur camion enlisé ; il leur faudra recourir à une pelleteuse de 10 tonnes.
Volet 7 : Routiers de l'Outback
Neil s'attaque aux dangers aériens pendant que Jeff, un chauffeur expérimenté, s'attaque à l'une des routes les plus difficiles d'Australie.
Volet 7 : Routiers de l'Outback
Les routiers repartent pour une nouvelle saison d'aventures et de dangers avec de plus gros chargements, des routes plus risquées et encore plus d'adrénaline.
Volet 7 : Routiers de l'Outback
Alors que David et Kylie Hornick tombent en panne, Slick, de son côté, voit ses projets de rentrer chez lui pour Noël complètement anéantis par un troupeau de chameaux sauvages.
Volet 7 : Routiers de l'Outback
Baptême du feu pour Russell, transportant une construction mobile et pour Jacko qui convoie un chargement, et un passager effrayé, pour le montage d'un spectacle.
Volet 7 : Routiers de l'Outback
Dion, conducteur principal pour la première fois, doit assurer l'approvisionnement d'une mine. Corey transporte un triple chargement de pétrole vers des stations-service, vitales pour leurs villes.
Volet 8 : Routiers de l'Outback
Dans le Queensland, Dennis Dent se prépare à une bataille avec un vieil adversaire - la route de Cape York. Dennis s'enfonce profondément dans la nature sauvage vers la propriété bovine la plus au nord de l'Australie. Derrière la cabine, des matériaux de construction essentiels pour garder les travailleurs employés pendant la saison des pluies. Une expérience cruelle a appris à Dennis que le début de la pluie est difficile à prévoir. S'il se trompe, il pourrait être bloqué pendant des semaines.
Volet 8 : Routiers de l'Outback
Carl Andrews prend en charge un transformateur électrique de 250 tonnes ; à Alice Springs, Russell McDonough livre une salle de classe dans un lieu reculé.
Volet 8 : Routiers de l'Outback
Sludge tente d'échapper à un cyclone lors d'un réapprovisionnement. Avec un camion chargé de chevaux et un délai serré à respecter, Sue et Mick se perdent dans le désert.
Volet 8 : Routiers de l'Outback
Robbie se prépare pour le plus grand déménagement qu'il ait jamais géré. Jason doit transporter une énorme cargaison jusqu'à l'outback par mauvais temps.
Volet 8 : Routiers de l'Outback
Les routiers repartent pour une nouvelle saison d'aventures et de dangers avec de plus gros chargements, des routes plus risquées et encore plus d'adrénaline.
Volet 8 : Routiers de l'Outback
Alors que Kylie et David Hornick sont sous pression, Mike Partridge aide à charger un tracteur Farmall de 1948 tandis qu'une tempête se profile.
Volet 8 : Routiers de l'Outback
Steve transporte son énorme chargement sur plus de 1 000 kilomètres en trois jours, laissant son camion souffrir de la chaleur. Les retards et les problèmes sont le pire des scénarios pour Dion.
Volet 9 : Routiers de l'Outback
À Alice Springs, dans le centre de l'Australie, Russell McDonough a pour activité le recyclage et le nettoyage du désert en transformant les voitures abandonnées en argent. Le voyage de Russell le mènera d'Alice Springs à la communauté autochtone éloignée de Nyrripi. La fierté et la joie de Russell viennent de son concasseur de voitures mobiles, il l'a conçu et construit lui-même à partir de pièces détachées dans sa cour.
Volet 9 : Routiers de l'Outback
A Melbourne, Christian Reynolds, le pro de l'outback, prend en cargaison une grue absolument colossale qu'il doit livrer tout au nord du continent, à Darwin.
Volet 9 : Routiers de l'Outback
Les frères Bennett, exploitants forestiers de Tasmanie, doivent traverser des chemins forestiers cahoteux afin de déplacer un énorme treuil.
Volet 9 : Routiers de l'Outback
Mike Elliott et Michael Bozza, démolisseurs de voitures, poussent leurs camions au-delà de leurs limites. De son côté, Sludge Andrews troque son camion-citerne contre un char à chevaux.
Volet 9 : Routiers de l'Outback
Les routiers repartent pour une nouvelle saison d'aventures et de dangers avec de plus gros chargements, des routes plus risquées et encore plus d'adrénaline.
Volet 9 : Routiers de l'Outback
Russell s'efforce de conduire dans le désert afin de livrer son chargement à temps ; Yogi, quant à lui, joue sa réputation cette semaine.
Volet 9 : Routiers de l'Outback
Mark se prépare à voyager du sud de l'Australie jusqu'à une petite île en Micronésie avec une cargaison monstrueuse à bord. Mick balade une girafe dans Sydney.
Volet 10 : Routiers de l'Outback
Dans le Queensland, Dennis Dent se prépare à une bataille avec un vieil adversaire - la route de Cape York. Dennis s'enfonce profondément dans la nature sauvage vers la propriété bovine la plus au nord de l'Australie. Derrière la cabine, des matériaux de construction essentiels pour garder les travailleurs employés pendant la saison des pluies. Une expérience cruelle a appris à Dennis que le début de la pluie est difficile à prévoir. S'il se trompe, il pourrait être bloqué pendant des semaines.
Volet 10 : Routiers de l'Outback
Dans le Queensland, Turbo décroche le contrat qui va lui permettre de rentrer chez lui à Brisbane, mais la chaleur est telle qu'il risque l'insolation.
Volet 10 : Routiers de l'Outback
Les transporteurs de Robbie choisissent le mauvais type d'huile pour leur camion. La livraison qui était urgente pourrait donc bien ne pas arriver à temps... Pendant ce temps, Karen s'occupe d'amener des chameaux chez le vétérinaire.
Volet 10 : Routiers de l'Outback
Les routiers repartent pour une nouvelle saison d'aventures et de dangers avec de plus gros chargements, des routes plus risquées et encore plus d'adrénaline.
Volet 10 : Routiers de l'Outback
Justin Harrison doit faire face aux incendies et à la sécheresse pendant que Mike Partridge, transporte deux remorques de tracteurs d'époque dans le sud de l'Australie.
Volet 10 : Routiers de l'Outback
Tandis que Sludge et le Phantom se battent contre les éléments, un vieux bateau arrive difficilement pour des réparations et Turbo rencontre des problèmes.
Volet 10 : Routiers de l'Outback
Mark affronte des conditions extrêmes et des infrastructures instables en Micronésie. Sludge s'enfonce dans l'outback pour faire le plein de diesel.
Volet 11 : Routiers de l'Outback
Dans le Queensland, Dennis Dent se prépare à une bataille avec un vieil adversaire - la route de Cape York. Dennis s'enfonce profondément dans la nature sauvage vers la propriété bovine la plus au nord de l'Australie. Derrière la cabine, des matériaux de construction essentiels pour garder les travailleurs employés pendant la saison des pluies. Une expérience cruelle a appris à Dennis que le début de la pluie est difficile à prévoir. S'il se trompe, il pourrait être bloqué pendant des semaines.
Volet 11 : Routiers de l'Outback
Dans les faubourgs de Melbourne, Mark Cromwell doit impérativement livrer un poste de sectionnement électrique d'une valeur de deux millions de dollars en plein centre ville.
Volet 11 : Routiers de l'Outback
Les camionneurs Mish et Dru sont confrontés à la montée des eaux alors qu'ils essaient de livrer des équipements miniers vitaux pour les travailleurs. Au même moment, le camion de Robbie se retrouve bloqué dans les graviers.
Volet 11 : Routiers de l'Outback
Dennis Dent se retrouve nez-à-nez avec un vieil ennemi ; Christian Reynolds prend part à la construction d'un pont dans l'arrière-pays sauvage.
Volet 11 : Routiers de l'Outback
Steve Grahame est routier depuis 46 ans, mais il voyage dans le nouveau monde, celui pris dans la pandémie de COVID-19. Il s'apprête à vivre une aventure qui le mettra à l'épreuve comme aucune autre auparavant. Dans 4 jours, les autorités d'Australie-Occidentale vont fermer les frontières régionales, et Steve met la gomme pour devancer les restrictions. L'année dernière, 180 000 hectares de forêts et de plantations ont brûlé dans le sud-ouest de la Tasmanie, causant des dégâts à l'industrie forestière. Les Bennett et leur équipe doivent rattraper le temps perdu et limiter leur perte d'argent en atteignant des quotas de livraison hebdomadaires.
Volet 11 : Routiers de l'Outback
Mark arrive à la fin de son voyage en Micronésie où il fait face à des conditions climatiques imprévisibles et des routes instables. Brad décroche un contrat dans l'outback.
Volet 11 : Routiers de l'Outback
Sludge suit des itinéraires inconnus afin de livrer en Nouvelle-Zélande ; le nouveau camion de Turbo est hors service et Carl Andrews croule sous des soucis divers.
Volet 12 : Routiers de l'Outback
Entre Turbo et son domicile se trouve l'un des tronçons de route les plus exténuants d'Australie - la plaine de Nullabor. Turbo a un problème avec son joint de carter. S'il manque d'huile, son moteur se grippera. La chaleur traverse le plancher de la cabine et des litres d'huile précieuse fuient de son camion.
Volet 12 : Routiers de l'Outback
Aux confins septentrionaux du Queensland, Sharon Collins ne dispose que de huit heures pour charger et décharger une cargaison de minerai de cuivre ; mais la pluie tombe.
Volet 12 : Routiers de l'Outback
Les routiers repartent pour une nouvelle saison d'aventures et de dangers avec de plus gros chargements, des routes plus risquées et encore plus d'adrénaline.
Volet 12 : Routiers de l'Outback
Alors que l'épidémie de COVID-19 bat son plein, Steve Grahame est contraint de traverser une frontière d'état difficile entre l'Australie-Occidentale et le territoire du nord. Sludge, de son côté, est également confronté au virus et à ses conséquences. Enfin, Michael Elliot et son partenaire Mike Bozza parcourent l'arrière-pays à la recherche de véhicules abandonnées.
Volet 12 : Routiers de l'Outback
L'équipe de déménagement de Robbie rencontre des difficultés lors du transport d'une maison par temps de pluie. Mark transporte des équipements miniers.
Volet 12 : Routiers de l'Outback
Sludge emprunte une route de montagne sinueuse ; Cameron véhicule un énorme camion poubelle ; Steve, qui doit mener à bien une mission urgente, affronte les intempéries.
Volet 13 : Routiers de l'Outback
Steve Grahame s'embourbe, tandis que les conditions de circulation de Cameron se compliquent ; la mission de Sludge en montagne devient progressivement un enfer.
Volet 13 : Routiers de l'Outback
À Perth, en Australie occidentale, Steve Grahame se prépare pour une nouvelle mission gigantesque. Il se dirige vers la communauté isolée de Kalumburu, dans le nord tropical de l'Australie. À bord de son train routier : des matériaux de construction nécessaires de toute urgence. A l'aube de la fin de la saison des pluies, Steve ne prend aucun risque, se diriger vers le nord à cette période de l'année est un gros risque - même pour ce camionneur vétéran.
Volet 13 : Routiers de l'Outback
Boe Vella affronte le feu et les inondations dans le Top End australien. Pendant ce temps, Mark pourrait bien manquer de diesel lorsqu'il décide de prendre un raccourci qui va se transformer en cauchemar.
Volet 13 : Routiers de l'Outback
En pleine épidémie de COVID-19, Steve Grahame découvre que l'autoroute est vide à l'exception des barrages de police qui ont été mis en place pour faire respecter les contrôles frontaliers régionaux. Pendant ce temps, Michael Elliott est toujours à la recherche de voitures abandonnées dans l'arrière-pays. Enfin, à Darwin, Glenn Hasegawa doit déplacer une pelleteuse de 70 tonnes d'une valeur de 200 000 euros pour les gros travaux d'excavation sur les sites miniers.
Volet 13 : Routiers de l'Outback
Les routiers repartent pour une nouvelle saison d'aventures et de dangers avec de plus gros chargements, des routes plus risquées et encore plus d'adrénaline.
Volet 13 : Routiers de l'Outback
Steve Graham est de retour sur la Great Central Road, où il lutte contre les animaux sauvages et les sables mouvants. Robbie et Ashleigh chargent une maison de 35 tonnes.
Volet 13 : Routiers de l'Outback
Parti du Queensland Septentrional, Turbo rallie Darwin et tente d'échapper aux pluies torrentielles saisonnières ; à Alice Springs, Russell McDonough s'enfonce dans le bush.