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Synopsis

L'idée n'est certes pas nouvelle, mais le plus dur pour les ingénieurs résidait dans la mise au point du retour en vol des «parasites» à bord de l'appareil-porteur après leur largage. Le fameux XF85, dit «la punaise», créé en 1948, pouvait ainsi être amené jusqu'aux lieux des opérations dans la soute à bombes d'un B36. De même, à ses débuts, la première navette spatiale américaine effectua ses sorties au grand air sur le dos d'un Boeing 747.