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Pour lutter contre la pollution des mers et le réchauffement climatique, des ingénieurs conçoivent des prototypes de conteneurs et de cargos géants qui utilisent la force du vent. L'armateur Andreas Lackner est ainsi le seul actuellement à opérer avec succès des transports transatlantiques avec son cargo à voiles «Tres Hombres». Mais l'avenir pourrait appartenir aux bâtiments hybrides, fonctionnant alternativement avec un moteur ou le vent, comme l'«Ecoliner» sur lequel travaillent des ingénieurs hollandais ou le «B9-Ship» en construction en Grande-Bretagne. Des experts pensent qu'à l'horizon 2050 une grande partie de la flotte marchande pourrait hisser les voiles
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