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Plus grand projet européen en matière d'ouvrage d'art, d'une longueur de 49,7 km, le tunnel sous la Manche relie le Royaume-Uni à la France en seulement 35 minutes. Sa réalisation a demandé huit ans de travaux et un budget d'environ 105 milliards de francs, soit 16 milliards d'euros. Inauguré le 6 mai 1994, ce tunnel ferroviaire fait circuler jusqu'à 53 trains par jour. Il est en partie exploité par la société franco-britannique Eurotunnel, qui transporte des passagers à bord de trains à grande vitesse, mais aussi des voitures, des autocars et des camions. Maïtena Biraben rencontre notamment le personnel oeuvrant pour que le voyage dans le tunnel se déroule sans encombre
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