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Direction Madagascar et la Guyane sur des bateaux de marchandises utilisés comme moyen de transport, les routes étant en mauvais état ou inexistantes et les flots se révélant plus rapides que l'asphalte. À Madagascar, sur la côte Ouest, les hommes convoient leurs marchandises - principalement du sel issu des salines de Belo sur Mer - sur des boutres, des goélettes à voiles, à la forme inchangée depuis le XVIIe siècle. En Guyane, sur l'Oyapock, le fleuve-frontière entre la France et le Brésil, un piroguier achemine du ciment. Il lui faut plus de deux jours pour atteindre Camopi, la ville la plus en amont du fleuve. C'est à contre-courant qu'il transporte sa précieuse marchandise
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